集裝箱房-露營地的鋼鐵俠

　　集裝箱房被認為是一種時尚元素，在青山綠水之間給人一種與工業金屬混合的搖滾風，增加了戶外場景的野性，恢復了自然，站在風景中，就像電影中的英雄“鋼鐵俠”默默守護著人們心中美麗的家園。

　　集裝箱一直廣泛應用于交通運輸行業。自1985年以來，世界各地都開始關注集裝箱建筑的改造、研發和應用。中國人口眾多，城市面臨可用土地減少，生活和工作步伐加快，促進了傳統建筑模式的轉變，開始大力發展模塊化建筑。在此背景下，集裝箱建筑作為預制度模塊化建筑，開始在中國逐步發展。如今，集裝箱房以其獨特的優勢被廣泛應用于一種新型的旅游形式——房車露營地，并重新定義了一個名字“R4”。

　　在建筑技術方面，包裝建筑的耐高溫、耐低溫能力也非常顯著。在保溫材料的選擇上，甚至有比傳統建筑更靈活、更新的技術材料的應用空間。耐低溫具有代表性的例子就是在長城站惡劣的溫度下可以工作。目前常用的集裝箱保溫材料有聚氨酯泡沫材料、玻璃棉或巖棉、陶瓷保溫涂料、紙板、稻草版竹板。

　　在九泉衛星發射，白天和晚上的溫差是40度，仍然保持著適合生活和生活的溫度。主要是在設計之初，考慮到為集裝箱設置天窗，提供地板采暖和空調設施，解決了冷熱等溫度問題。以集酷河宿野豪華酒店為例，采用泡沫聚氨酯和插件竹板保溫方案，效果非常顯著。

　　集裝箱房不僅是營地的獨立住宅單元，還可以無限組合，成為接待、餐廳、酒吧、公共洗衣房、公共浴室等元素，有效解決營地無固定建筑的問題，填補缺陷，“鋼鐵俠”為露營生活帶來無限可能。

　　目前，內投資營地較大的問題是土地建設指標沒有解決。集裝箱房可以利用集裝箱建筑的特殊性作為住宿形式。它的可移動性元素定義了對土地沒有要求，任何土地都可以放置。但是，木屋結構和模塊房對土地性質的要求非常嚴格，因為它們都屬于建筑。首先，無論土地是否合法，無論土地是否合法，還要申報臨時建筑，所以集裝箱在這方面和房車差不多。

　　集裝箱房作為營地的住宿，比房車、木屋、帳篷更好。經測試，集裝箱建筑具有較高的抗風性和抗震性，在臺風、雷暴、風沙等氣候環境下仍可使用。在戈壁沙漠，人們可以在集裝箱房體驗“風吹石滾上坡”意思是到了晚上的黃昏，戈壁沙漠上的石頭打在盒子的底部，發出咚咚的聲音，但房間依然溫暖，不受干擾。西藏長葛營地高海拔地區，在高原、高寒、高紫外線、缺氧的環境下，住在集裝箱房依然舒服。特別是由于它是鋼板制成的，具有防白蟻、防潮、防風、防火等特點，可以更有效地保證營地的安危。

　　近年來，政策鼓勵探索“交通+旅游”新模式，完善交通標志體系，啟動高速服務區自駕游項目，在高速公路上建設高速公路服務站。各部門也在建設高速公路服務區驛站營地，很多住宿設施都是集裝箱房建造的。集裝箱房的私密性很好。它不僅可以作為微型營地的住宿功能，還可以作為服務功能。自行車綠道的實踐區也提供了類似的服務。房間里有冰箱、吧臺、打氣筒等工具，讓戶外運動員在中間有補給。

　　集裝箱開始是攜帶貨物的運輸工具。當它與建筑物相撞時，它已經成為城市和戶外之間有趣的結構。無論是海拔千米的雪山、炎熱的沙漠、陡峭的懸崖還是湍急的河流，一個集裝箱房都能把惡劣的地方變成我們溫暖的居所。鋼鐵身體也能充滿時尚氣息，讓人遠離戶外環境的危險，讓生活更加友好。